質(zhì)子動力搶跑“SOEC共電解”賽道并中標“江蘇省SOEC共電解科技項目”

近期，質(zhì)子動力徐州公司聯(lián)合中國礦業(yè)大學申報的江蘇省科技項目——《固體氧化物電解池高溫共電解水蒸氣/CO2關(guān)鍵材料與電解堆及系統(tǒng)理論研究》已完成項目立項并簽約啟動。其中，質(zhì)子動力負責在設(shè)計優(yōu)化SOEC共電解電堆、BOP等關(guān)鍵部件的基礎(chǔ)上，集成5kW級SOEC共電解系統(tǒng)并示范運行。
碳中和是一場綠色革命，綠氫則是公認的、實現(xiàn)雙碳目標的重要技術(shù)路徑之一。由于氫氣在存儲、運輸?shù)确矫娲嬖谝恍┱系K和困難，越來越多的綠氫被進一步制成或規(guī)劃制成甲醇、航空燃油等易于存儲和運輸?shù)囊后w電力燃料（Power to X）。當前電力燃料典型工藝是：H2通過電解水獲得，將捕捉的CO2通過RWGS（逆水煤氣變換反應）得到CO。該工藝存在系統(tǒng)復雜，效率低、能耗高等不足，而且RWGS更適合大規(guī)模布置和建設(shè)，靈活性較差，與綠色電源的相對分布式建設(shè)難以匹配。因此，亟需一系列顛覆性、變革性的能源技術(shù)來，來助力綠氫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和雙碳目標的實現(xiàn)。
SOEC是國際公認的當前最先進、最節(jié)能的電解水制氫技術(shù)，在擁有高效、節(jié)能，不使用貴金屬等優(yōu)點的同時，還能共電解水蒸氣與CO2的混合物，一步到位、高效制取H2/CO的合成氣，相比當前液體電力燃料典型制備工藝減少了RWGS這個環(huán)節(jié)，在降低系統(tǒng)投資的同時，將能源轉(zhuǎn)換效率提高了至少10%，擁有巨大的應用價值和廣闊的市場前景。

作為國內(nèi)重點布局SOEC產(chǎn)業(yè)的公司，質(zhì)子動力團隊深耕固體氧化物燃料電池領(lǐng)域多年，深度掌握SOFC 20x20cm單電池片技術(shù)和5kW單電堆技術(shù)、SOEC專用電池片及電堆技術(shù)、SOEC/SOFC可逆電堆技術(shù)，并在2023年開始前瞻性布局SOEC共電解，已在共電解材料、單電池制備、系統(tǒng)設(shè)計模擬等方面有較多積累和基礎(chǔ)。
江蘇省SOEC共電解科技項目的中標，是質(zhì)子動力搶跑SOEC共電解賽道的一個新起點，未來幾年質(zhì)子動力將不斷加大SOEC共電解的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入，加快推動國產(chǎn)化和產(chǎn)業(yè)化應用。讓SOEC共電解兼具的新能源消納、儲能和CO2資源化利用等三項功能幫助我國新能源進一步高質(zhì)量發(fā)展，助力化工、冶金、運輸?shù)葌鹘y(tǒng)行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型。